Sabit Bilyalı Rulmanlar |Rulmanlar, Üniteler ve Yataklar - Kendinden yağlamalı rulmanlar - Yatak montajı

Sabit bilyalı rulmanın özellikleri ve çalışma prensibi

Sabit bilyalı rulmanlar, tüm bilyalı rulmanların, özellikle tek sıralı sabit bilyalı rulmanların en yaygın kullanılanıdır, çünkü çeşitli sızdırmazlık halkası, toz kapağı ve durdurma bilyeli cihaz KULLANIR.
Yatak halkasının yuvarlanma yolu, bilye yarıçapından biraz daha büyük bir yay şeklinde oluşturulur. Bilye, yuvarlanma yolu ile noktasal temas kurar (yük altında eliptik temas).

Sabit bilyalı rulmanlar esas olarak radyal yük taşır, ancak aynı zamanda belirli bir miktarda eksenel yük taşıyabilir. Derin yivli bilyalı rulmanlar boyut ve biçimde değişiklik gösterir.Küçük sürtünme torku, dönüşün ayarlanması, düşük gürültü, düşük titreşim durumları için en uygun : hassas aletler, bas motor, otomobil, motosiklet ve genel makine, vb., bir rulman sınıfının mekanik endüstrisinde en yaygın olarak kullanılanlardır.

A. minyatür yatak: D <= 26mm
B.Küçük yatak: 28mm <= D <= 55mm
C. Küçük ve orta boy rulmanlar: 60mm <= 115mm
D. Orta ve büyük rulmanlar: 120mm <= d <= 190mm
E.Büyük yatak: 200mm <= D <= 430mm
F.Ekstra büyük yatak: D> 430mm

Kafes genellikle damgalı çelikten yapılmıştır ve şimdi naylon kafes de yaygın olarak kullanılmaktadır.
Sızdırmazlık halkalı veya toz kapaklı sabit bilyalı rulmanlar standartlaştırılmıştır. Hepsi doğru miktarda gres ile önceden depolanmıştır.

Sabit bilyalı yatağın çalışma prensibi
Sabit bilyalı rulmanlar esas olarak radyal yük taşır, ancak aynı zamanda radyal yük ve eksenel yükü de taşıyabilir.Sadece radyal yükü taşıdığında, temas açısı sıfırdır. Sabit bilyalı rulman geniş bir radyal açıklığa sahip olduğunda, açısal performansa sahiptir temas yatağı ve büyük bir eksenel yük taşıyabilir.Sabit bilyalı rulmanın sürtünme katsayısı çok küçüktür ve sınır hızı da çok yüksektir.

Uygulama
Otomobil: arka tekerlek, şanzıman, elektrikli ekipman ve diğer bileşenler.
Elektrik: genel motorlar, ev aletleri.
Diğerleri: aletler, içten yanmalı motorlar, inşaat makineleri, demiryolu araçları, yükleme ve boşaltma elleçleme makineleri, tarım makineleri, çeşitli endüstriyel makineler.

Sabit bilyalı rulman Kurulum yöntemi

1. Bir sabit bilyalı rulman montaj yöntemi: zorla uydurma: yatak iç bileziği ve şafta sıkı geçme, dış halka ve yatak deliği gevşek bir bağlantıdır, şafta bastırılacak yatağı bastırın ve ardından şaftı yatakla bir araya getirin yatak deliği, yatak iç bileziğinin uç yüzüne bastırıldığında, yumuşak metal malzemeden (bakır veya yumuşak çelik) yapılmış montaj muhafazasını yastıklayın, yatak dış halkası ve yatak deliği sıkıca oturtulur, iç bilezik ve şaft gevşek oturur, yatak önce yatak deliğine bastırılabilir, ardından montaj kasası çapı bir deliğin çapından biraz daha az olmalıdır.Yatak halkası ve şaft ve delik sıkı oturmuşsa, iç halkayı ve dış halkayı aynı anda şafta ve deliğe basınç uygulayacak şekilde takın Montaj manşonunun yapısı, iç halkanın ve dış halkanın uç yüzlerini sıkılaştırabilmelidir. aynı zamanda yatağın halkası.

2. Sabit bilyalı rulman kurulum yöntemi 2: ısıtma işbirliği yapar: yatağı veya yatak yuvasını ısıtarak, termal genleşme kullanarak gevşek montaj yöntemine uyacaktır.Kurulum yöntemi bir nevi yaygın ve enerji tasarrufu sağlar.Bu yöntem, yatağın montajından daha büyük parazit miktarı için uygundur, yatak sıcak yükleme tipi veya ayrılabilir yatak halkası yakıt deposuna 80-100 ℃ kadar ısıtılır ve ardından mümkün olan en kısa sürede yağdan şafta yüklenir Uç yüzey soğutulduktan sonra iç halkayı önlemek ve omuz eklemi sıkı değildir, eksenel yatağı soğutmak daha sonra sıkılabilir.Yatak dış bileziği ve hafif metal yatak yuvasını sıkıca oturtarak, yatağın sıcak şarj yöntemini ısıtarak, Aşınmak için bir yüzü eşleştirmekten kaçınabilir.Yataklı ısıtma tankı ve bir ağın altından belirli bir mesafede olmalıdır veya Yatağa ağır kirlilik olması veya dengesiz ısınma durumunda, yataklara asılı kancalar, altta yatak, yakıt deposu bir termometreye sahip olmalı, tavlama etkisini önlemek için kesinlikle yağ sıcaklığını 100 ℃'u geçmemelidir, azaltın halkanın sertliği.